几十万摩托车十年强制报废

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几十万摩托车十年强制报废合理吗

取消摩托车强制报废是否符合市场趋势,能否减轻车主负担?摩托车是城市交通中重要的一部分,但由于其高排放和噪音等问题,一些地方政府采取了强制报废的措施。然而,这种做法并不符合市场趋势,也给许多摩托车车主造成了负担。因此,取消摩托车强制报废应该成为一个需要深入探讨的议题。 首先,摩托车强制报废的措施并不符合市场趋势。...

几十万的摩托车报废年限

摩托车十万公里强制报废

李稻葵建议取消摩托车强制报废年限,按性能排放判断是否报废摩托车是许多人的出行首选,它具有方便、灵活、节能的优点,给人们的生活带来了诸多便利。然而,我国目前实行的一项规定却让许多摩托车车主感到不满和反对。这项规定规定,摩托车使用年限为10年,超过10年的摩托车必须强制报废,否则将受到罚款或没收的处罚。车主们认为,这是对...

十几万的摩托车13年强制报废

摩托车10万公里报废

ˋ＾ˊ〉-# 写一点儿关于摩托车强制报废的字作者:四角钱_Sportster在2023年7月12日的时候,手机来了一条短信,下面这样:【北京交警】您的普通摩托车京A68*强制报废期止为2024-07-12... 轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车; (二) 使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三...

摩托车十万公里报废,交警怎么知道?

摩托车十年报废还是继续开吗

∩▽∩ 国内摩友的悲哀!为什么咱们是全球唯一强制报废摩托车的国家?摆在国产摩托车产业前面的有两座大山,第一个就是禁摩,全国几乎大部分城市都实行禁摩,而另一个就是强制报废。根据有关规定两轮摩托车使用年限为10年,可以延期3年,但延期3年内,需半年年检一次,合格后才可以延期,满13年就要实行强制报废,也就是说,不管是几千块,还是几十万,上百...

摩托车十年强制报废可以延长吗

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国内摩友的悲哀:再贵的摩托车,13年也得强制报废!另外一个就是强制报废。按照相关规定,摩托车强制报废期限为十三年,国家新规定两轮摩托车使用年限为10年,可以延期3年,但延期3年内,需半年年检一次,合格后才可以延期,满13年就要实行强制报废。只要到了13年,无论你的摩托车价值几千块钱,还是几十万,无论是行驶了几万公里,还是...

摩托车主的悲哀:车况再好的摩托车,13年也得强制报废!作者:玩车情报对于汽车车主而言,最悲哀的事情可能是,车还好好的,但是排放标准更新了,被限行了,对于摩托车主而言,更悲哀的事情是,车还好好的,但是却要被强制报废了。按照我国2013年所发布的《机动车强制报废标准规定》中国的摩托车报废年限为13年。在超过10年之后,需要定期...

国内摩托车市场的悲哀!再贵的摩托车,13年也要强制报废!但也只是将年审周期由10年上线检验2次调整为第六年、第十年检验两次而言,几乎无关痛痒。很多人调侃,为什么国产摩托车的质量不行,那是因为质量造的再好也没用,因为到了年限一样是强制报废。如果是几千块的摩托车,13年的使用也几乎该报废了,但是如果是几万块甚至几十万块的...

国产摩托车企最大的悲哀:造的再好,也得13年强制报废!我们相继模仿英国的大炮摩托车推出了海燕摩托车,捷克的佳娃250仿制出幸福250、长江250,直到和日系车企合资之后,国产摩托车企业才算走上了自主研发的道路。但是和日系摩托车企业的差距,已经拉开到了几十年。除了这些原因之外,不可否认的是,13年强制报废的政策和禁摩的政策...

摩托车到了报废期,不想去报废,会有这3个后果相信家里有摩托车的车主都知道,这个摩托车属于机动车,当车辆使用够13年后,就到了报废的时间。如果车辆不能及时在报废期到后报废的,后续会给我们的生活带来很多不便,尤其是这3个后果,小编将其总结如下,希望能给您带来帮助。 根据《机动车强制报废标准规定》《机动车使用和...

放宽禁限摩托车政策促消费,可行吗?日前,有学者提出,摩托车产业蕴含巨大潜力,应考虑解除部分城市的禁限摩政策,以满足消费者需求,激发行业活力。建议引发热议,有人叫好,也有人担忧。放宽禁限摩政策以撬动经济,可行吗?我国是摩托车产销大国。然而,在强制报废和众多城市不同程度的限制政策下,摩托车国内市场受限...