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越南打车软件公司Be获得德意志银行至少6000万美元的贷款，挑战Grab的地位。越南当地打车软件公司Be Group周一表示，它收到了至少6000万美元的贷款安排，试图进一步挑战Grab在这个东南亚国家的业务。Be集团首席执行官Vu Hoang Yen在河内接受采访时表示，德意志银行提供的贷款中有一项条款，将允许的融资金额提高至最高1亿美元。这些资金将用于扩大和加强其主要.

打车软件也不安全。被西方黑客入侵，成为俄罗斯所有空出租车出动黑客的战争冲突中不可或缺的一部分。最近，一名匿名黑客在互联网上入侵了俄罗斯的打车软件，导致了长时间的街头堵塞。近日有消息称，来自美国和西方的匿名黑客突然发起对俄罗斯打车软件的入侵，命令所有空出租车和在线出租车，并引导其在俄罗斯库图佐夫斯基大街聚集，最终导致道路严重拥堵。

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巴西打车软件“99”与比亚迪签署合作协议。7月13日DoNews7(郭瑞琦)据路透社报道，巴西打车软件“99”周二表示，已与比亚迪签署合作协议，开始测试一款为这款软件司机开发的电动汽车。测试将于本周在巴西圣保罗开始，目标是加快99团队采用电动汽车的进程。巴西每月活跃司机超过75万人，用户超过2000万人，其中99%承诺到2025年实现扁平化。

巴西打车软件“99”将与比亚迪合作测试电动汽车。据报道，巴西打车软件“99”周二表示，已与比亚迪签署合作协议，开始测试一款为该软件司机开发的电动汽车。测试将于本周在巴西圣保罗开始，目标是加快99团队采用电动汽车的进程。(界面)

案例：四川一男子发现打车软件存在bug，带领家人疯狂套现50万。2018年1月，家住成都市成华区某小区的柯用打车软件“滴滴出行”叫了一辆网约车。到达目的地后，柯拿出手机买单，确认订单。但是奇怪的事情发生了。他没有收到信用卡扣款通知。陈某认为出租车平台或银行可能有问题。总之，他占了很大的优势，所以.

通勤之路：谁强谁弱？从打车体验、安全性和滴滴做一个简单的对比。Ps:北京首汽只提供专车服务。本文将以三个平台的专车体验对比为主，辅以快车服务体验。下面说说这三款打车软件之间的打车体验。用户界面横向对比主页可以说是软件的门面，一个清爽的界面往往会给人留下好印象。

＋▽＋ 付25打车，司机只拿18？打车软件被抽成“秘密”……交通部：必须公开“打车25元，我只收了18元，其余都被平台拿走了。”开了3年网约车的张师傅抱怨道。“乘客坐车贵，司机挣钱少。成都划出了网约车平台.加快软件功能的完善，实现实时显示缩放；加强跟踪督导，跟踪目标任务进展情况，定期进行工作调度，确保各项目标任务完成，全力维护。

∪△∪ 软件支付难题！先付钱，然后坐公共汽车。乘客的钱流向了哪里？谁监管？“真正的搭便车，不仅便宜”，迪达公司，主打

∪▂∪ 国外第二大打车软件的设计总监Lyft，是一种高效的移动响应式设计方法。约束布局是定义控件应用程序内容的规则。这些规则通过使用统一的元素和间距来保持跨平台、环境和屏幕尺寸的一致性。通常在iOS和Android中使用。蔡赟：我想告诉你科普下相对布局和约束布局的区别。相对布局是通过相对定位使控件出现在布局的任意位置，因为相对布局.